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新一代ix25瞬間成網紅,合資陣營一陣緊張

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-12 瀏覽次數:0

原標題:新一代ix25瞬間成網紅,合資陣營一陣緊張

車市提前入冬讓眾多品牌倍感無奈,然而北京現代的經銷商卻感受到了陣陣暖意,據本地經銷商反映,這幾天年輕人到店量明顯提升,大家都是沖著新一代ix25而來,儼然一副網紅車型的風派,這讓筆者有些好奇,新一代ix25是靠的什么打動了年輕人的心?

內外顏值雙在線,

這款小型SUV長了一張網紅臉

年輕人選車,顏值是第一位,看不對眼,什么硬核產品力都是白搭,不然全球車企也不會都趕在這兩年之間完成年輕化造型和年輕化戰略。

從菲斯塔開始,北京現代開始采用“SensuousSportiness”設計理念,使整車看起來大氣和動感,頗受市場好評,但北京現代并沒有延續套娃策略,在每一款車型上都有不同的表達形式。如新一代現代ix25,采用分體式大燈和“貝殼”形的進氣格柵,并在下方做了大面積的車身包圍,整體效果不失SUV的霸氣還增添了不少運動感。車身雙色搭配,車頂采用懸浮式設計,再用小溜背造型將兩者結合,一股年輕時尚的味道包裹了整個車身。

與外觀一樣,新一代ix25的內飾也充滿了個性的表達。中控臺整體采用了很多流暢曲線設計元素,取消了絕大多數物理按鍵,僅在檔桿右側留下了駕駛模式切換按鍵,大面積的軟性材質包裹為新一代ix25的內飾提升了不少質感,還有鋼琴烤漆、雙色拼接,10.4英寸的中控屏,以及12.3寸的液晶儀表盤,都讓這款小型SUV年輕的別具一格。所以,從設計角度來看,說“這款車懂得年輕消費者”十分貼切。

深度整合科技配置,

軟實力大幅領先合資

這一代年輕人在互聯網浪潮下成長,鐘情于智能科技,然而這也是讓許多年輕人糾結的地方,要面子,買合資車型,車聯網應用還在菜鳥階段;要里子,自主品牌車聯網遠超合資,但品質跟合資相比仍有差距。如果哪款合資車型率先補掉車聯網這塊短板,而且價格還親民,相信許多年輕人都無法抵擋誘惑。

分析新一代ix25公布的資料,其車聯網的應用不但具備了自主品牌賴以自豪的遠程控制,語音控制車窗,空調,導航等,還具備了物聯網的功能,通過車輛可對家中的電器發出指令,實現對燈光、空調、凈化器等的控制,這在合資領域可是絕無僅有的。更可貴的是,新車并沒有因為新科技的應用而抬高價碼,除了入門級車型以外,全部裝備了百度智能網聯3.0系統;搭載的眾多智能科技配置直達中低端車型,其HyundaiSmartSense“智心合一”安全系統,集成10項行車駕駛輔助系統(ADAS)功能,為同級最多,足以應對復雜多變的用車場景。這應該是新車成為網紅的一個重要原因。

同比競品,我們發現本田雙星XR-V/繽智以及豐田CH-R在17萬左右的頂配車型上才能見到一些多媒體系統,僅能實現手機映射、車載電話等基本操作,功能基本等于一款車載iPad,完全沒有發揮出“車聯網”的優勢。智能駕駛輔助系統更是如此,頂配的本田雙星身上,稱得上智能駕駛輔助系統的配置僅有一個自適應巡航,在這個L2級自動駕駛系統已趨近成熟的市場環境中明顯不夠看。豐田CH-R雖說除了最低配車型以外,其余車型身上都有主動剎車系統與車道偏離預警系統,但還缺少車道保持系統,做不到L2級的自動駕駛,且擁有此類配置的車型價格也來到了16萬以上。反觀新一代ix25,擁有更強大的車聯網和智能駕駛輔助系統,價格僅為10.58~13.68萬,其智能科技和性價比優勢完勝同級合資。

改變策略,

從“紙上談兵”到“實用主義”

但讓人出乎預料的一點是,新一代ix25全系只搭載了一款1.5L115匹馬力,峰值扭矩143.8N·m的自然吸氣的發動機,除了入門級車型采用6MT變速箱以外,其余車型皆采用CVT無級變速箱。這個數據和對手相比確實弱了些,XR-V雖然也是1.5L,但有131匹馬力,年輕人不是追求動力追求操控么,115匹能滿足年輕人的需求么?

廠方的觀點是,購買小型SUV的人群,90%的情況都是市區用車,平均車速超不過60邁,這款115匹的1.5L絕對夠用了,即便是高速路上,120km/h的巡航速度,也能輕易完成。的確,或許這款小型SUV無法給你帶來多么強烈的加速感,但它的長處在于良好的經濟性和通過性。

新一代ix25的全新高效GammaII1.5L發動機采用了D-CVVT進排氣連續可變氣門正時系統、DPFI雙端口燃油噴射、EGR廢氣再循環裝置等六大全新技術加持,油耗僅為5.3L/100km,這幾乎接近于混動車型的油耗,堪稱同級最低。全新智能CVT變速器不僅變速能力響應迅速,噪音得到更有效的控制。全新調校底盤懸架最小離地間隙僅為154mm,比同級別的XR-V高出了24mm,通過性大大增強。且新車還有Smart模式(同級獨有)、Comfort模式、ECO模式、Sport模式四種駕駛模式以及雪地、泥地、沙地三種牽引力模式,完全能應付各種復雜路面。

顏值,互聯科技,性價比堪稱年輕人選車的三大件,顏值方面,新一代ix25已經具備網紅氣質;互聯科技,幾乎超越所有同級車,不管是合資還是自主;性價比,比合資同級定價低了2~3萬元,并進一步模糊了合資和自主的價格鴻溝。每一次細分市場的洗牌都是由行業規則重樹者引發的,新一代ix25重樹行業規則,能否帶來格局的改變?并引領小型SUV市場的新格局,下個月的銷售數據將會帶給我們答案。

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